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合资车里的拳头产品?威兰达PHEV现在买更划算!2023-07-11 20:18:32 | 编辑: | 查看: | 评论:0


(资料图片仅供参考)

说起混动车型,在国内最早推广的品牌是丰田,让广大消费者体验到了新能源车型的益处,尤其是市区拥堵路况下好开又省油的特性,让其他汽车品牌都陆续学习跟进。随着这几年人们对电车续航的要求越来越高,PHEV插混SUV车型也成为当下的香饽饽。

今天要说的是广汽丰田威兰达PHEV,在插混时代,丰田的混动技术是否还有竞争力,很多人可能会有这样的疑问。最近看到一家媒体针对主流紧凑SUV的PHEV车型进行了横评测试,测试内容包括综合性能、综合续航和实用便利性三大方面,最终结果不出意外,威兰达PHEV非常稳当的成为性能之王。

那我们下面来看看,威兰达PHEV的产品力究竟强在哪?首先来看动力系统,即使到了插混时代,在国内主销紧凑SUV车型里,丰田的发动机技术依然是最先进最可靠的,这里礼貌性的加个之一,所以尤其在馈电油耗方面表现最抢眼,这在实际使用场景来看是很香的。

威兰达PHEV搭载的这套THS-Ⅱ双擎混合动力系统在动力性能和燃油经济性方面表现都很突出,其中2.5LDynamic Force发动机输出最大功率180马力,峰值扭矩224N·m,仅需加92号汽油,匹配的是E-CVT电子无级变速器。前电机的最大功率也为180马力,峰值扭矩270N·m,系统综合功率261马力,15.98kWh的三元锂电池组,可以让威兰达PHEV两驱和四驱的WLTC纯电续航达到78公里和73公里。

那么威兰达PHEV更加追求的是动力性能和经济性,在配备E-FOUR电子四驱的情况下,这台车的0-100km/h加速可以做到5.92秒,对于一台车重超过2.5吨的SUV来说,很让人惊讶丰田竟然在动力性能方面如此强悍。

而在经济性方面,媒体实测的满油满电的油耗仅为5.21L/100km,馈电油耗也仅为5.36L/100km,再次证明丰田的发动机技术实力依然比对手更强。而且纯电续航反向虚标,实测里程是官方的120%,如果在冬季,丰田的实际纯电续航是最让用户放心的。

小结:

其实对比下来,大家在买一台SUV车型的时候,PHEV虽然价格要高一些,但是实际用车体验确实要更好,低速开着和电车一样,跑高速也没有里程焦虑,不过这里想说的是,插混车型发动机依然是非常重要的,所以发动机的性能直接决定一台PHEV车型是否值得选。

如果你正在关注威兰达PHEV,那么在7月份正好有暑期补贴政策,高达15000元,包含品牌车主专属权益10000元,以及厂家限时权益5000元,可以去丰云行APP里领取补贴。威兰达PHEV的产品力无疑是相当有竞争力的,也是比较靠谱的选择,广汽丰田的车型价格一般都比较稳定,所以现在也是个不错的购车时机。

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